Ford F-250 Super Chief Conceito Tri-Flex

Não há palavras para expressar o design dessa picape. Ele é oriundo das locomotivas de aço “Super Chief”, comuns nos Estados Unidos. Só um adjetivo basta: é demais da conta... O motor desse conceito está avançado demais para que se possa até entender. É um Tri-Flex V10, dentro do sistema E85 (85% de etanol misturado à gasolina) e hidrogênio. Segundo a Ford, teria autonomia de 800 km. Leia a matéria completa

Wrangler 2007 é o melhor Jeep de todos os tempos

Se você olhar com atenção verá que além de uma nova linha lateral e novas lanternas traseiras e uma frente simplificada, os ângulos off-road melhoraram Agora o ataque é de 44,3 graus, a transposição é de 25,4 e a saída é de 40,4 graus. Os modelos Wrangler X e Sahara terão eixos Dana 30 na frente e Dana 35 atrás, enquanto o Rubicon usa Danas 44, bem mais parrudos. Se o comprador optar pelo pacote “rebocador”, receberá um eixo traseiro Dana 44. Todos os modelos saem de fábrica com chapas de proteção para o tanque, caixa de câmbio e transferência e para o cárter. Leia a matéria completa

Jeep Compass CUV começa a ser produzido

O HEREGE COM TRAÇÂO DIANTEIRA! Seguindo a tendência do segmento CUV, as rodas são de alumínio em 17 polegadas com aro 18 opcional. Os controles eletrônicos de estabilidade estão presentes e o pacote de airbags tem os de cortina lateral como padrão. O banco traseiro 60/40 e reclina 12 graus. A forração interna e carpete da área de carga foram projetados para serem facilmente laváveis, proteger contra manchas e não absorver odores. Se você esperava um motor mais para o convencional, se enganou. O Compass vem com o chamado “motor mundial” da DC, um 2.4 litros a gasolina de 170 cv com Dual VVT (tempo de válvulas variável) para admissão e exaustão, otimizando a curva torque em todas as velocidades, sistema não disponível nos EUA em veículos da categoria de preço pretendida. Leia a matéria completa

Buick Enclave SUV ou CUV?

Nome estranho. Um enclave é uma região independente ou semi-independente que fica dentro de outra. Talvez queira se referir à evolução lógica que a General Motors tem em sua visão de mercado norte-americano onde a compra, à medida em que o trabalhador vai prosperando, é mais ou menos assim: carro GM, depois Pontiac, depois Buick e chegando ao topo da cadeia alimentar social, um Cadillac... Durante os próximos anos, o marketing, os jornalistas e os consumidores vão brigar um bocado para definir se um veículo é um SUV ou um CUV (crossover). O Enclave foi lançado como SUV, mas olhando o bicho, percebe-se uma carroceria de SUV arrojada e rebaixada, o que o leva para a nova categoria dos CUV, neste caso, tendendo mais para SUV. É enrolado? Quando se começou a falar de SUVs era a mesma coisa em relação aos verdadeiramente off-roads. Tem alguns que ficam sobre a linha e o Enclave é um deles. Leia a matéria completa

Ford 4-Trac concept no Thailand International Motor Expo

A Ford fez a estréia mundial de uma picape conceito no Thailand International Motor Expo em Bangkok. O protótipo, conhecido como 4-Trac, pretende unir em um só veículo funcionalidade, estilo de vida e utilização esportiva, idéia que indica o caminho a ser seguido pela Ford em suas futuras picapes. O 4-Trac conta com a típica proposta off-road, mas acrescenta estilo e ainda mais durabilidade, com superfícies em alumínio (na cabine de quatro portas). Leia a matéria completa

Chrysler Aspen: mais um SUV da DC?

Contando com toda a linha Jeep, Dodge, Mercedes e outras, a DC vai em frente e lança o modelo Aspen definido para oito passageiros, mas tendo sete como o número razoável, e empurrado pelo saudável motor HEMI V8 de 5.7 litros a gasolina com deslocamento variável, trabalhando com quatro cilindros e engatando a outra metade do motor quando necessário. Leia a matéria completa

Com o Caliber a Dodge cria um CUV mundial

Crossover, com todos os controles eletrônicos por 13.985 dólares incluindo frete? É o Caliber, 410 dólares mais barato que o pequeno Dodge Neon. Ficando afastado dos CUVs caros a DC resolveu fincar sua bandeira na porta de entrada do segmento. Esse carro chega às lojas nos próximos meses. Para os padrões americanos é um carro considerado como pequeno, para 5 passageiros, aderindo a volta do banco traseiro 60/40 reclinável em 12 graus, feliz abandono dos bancos 40/20/40 que estamos “apertados” de ver... A fórmula do CUV é postura de SUV e comportamento de carro esportivo. Assim, todos os CUVs acabam se parecendo como ocorre em qualquer segmento, mas a enorme grade diz logo na cara: sou um Dodge! Leia a matéria completa

Acura RDX turbo AWD

Esperado com ansiedade o protótipo turbinado do Acura RDX foi apresentado em Detroit. A novidade fica por conta do motor de quatro cilindros com 2.3 litros acoplado a um sistema de transmissão permanente 4x4 por demanda. Esse pequeno motor i-VETC de alumínio vai aos 238 cv e 36,8 kgfm, usando um turbo de fluxo variável. Leia a matéria completa

Toyota F3R: Conceito ou sala de estar?

Todo salão é palco para conceitos estranhos. Nos últimos anos os orientais tem abusado do dois-volumes tipo “caixa de sapato”. Para escapar disso, nesse Toyota, parece que alguém pisou na caixa. Até que ficou interessante. Comprido, achatado, entre-eixos enorme, lateral alta, vidros estreitos e rodas enormes em aro 22, com uma dianteira expressiva e irritadíssima, com leds para iluminar tudo o que vier. O veículo é tão grande, que sem um referencial externo nas fotos, parece que vemos um carrinho rodas aro 13. Leia a matéria completa

Lincoln MKX um CUV de luxo AWD

Até a marca de luxo da Ford terá seu CUV (Crossover Utility Vehicle). Bem americanão, se diferencia do outros por usar um exterior em três cores com uma linha inferior pintada de preto e muitos cromados, com certeza um Lincoln. Nesse modelo, desempenho é o que menos importa. O negócio é conforto e elegância. O teto panorâmico de vidro é quase uma necessidade desta ano em Detroit. O curioso é que por fora ele é inteiriço, mas por dentro há grossa forração termo-acústica. Os faróis adaptativos que acompanham as curvas estão ficando cada vez mais convencionais. Leia a matéria completa

Ford Edge 2007 entra no mercado

Tava demorando muito para o termo crossover dar lugar a uma sigla: CUV - Crossover Utillity Vehicle. O Ford Edge é um CUV, atração no Salão de Detroit, com previsão de entrada no mercado americano em setembro de 2006. Sob pressão de diversos setores os fabricantes vieram transformando jipes em SUVs, cada vez tirando mais elementos off-road e introduzindo elementos esportivos para alta velocidade até que uma linha imaginária foi cruzada e os elementos “carro” sobrepujaram os elementos “jipe”. O Ford Edge aponta o caminho da produção para os outros fabricantes. A Ford está provavelmente certa quando acha que o segmento CUV vai substituir o grosso do segmento SUV. Isso é bom, pois os SUVs poderão voltar a ser mais jipes. Leia a matéria completa

Hyundai Talus HDC9 Conceito

Este coreano é um puro sangue americano, desenhado no centro de projetos da Hyundai na Califórnia. Se você acha que um Jaguar off-road poderia ser assim, eu concordo com você. Arrogante, agressivo, com grande altura livre do solo, este CUV (Crossover Utility Vehicle) faria bonito em qualquer porta de cassino ou hotel. Leia a matéria completa

Cross Lander começa a ser vendido nos EUA?

Será? Mal se vê um jipe destes rodando no Brasil, onde é fabricado. O projeto inicial há vários anos atrás era o de exportar quase tudo para os EUA. Não exportaram nada. O projeto era tentar um contrato militar, agora bem aberto com o fechamento da Land Rover, mas seu protótipo não foi aprovado nos testes feitos pelos Fuzileiros Navais. Leia a matéria completa

Ford Focus de Rallye para 2006

Foi oficialmente apresentado pela Ford Européia o novo Focus RS 2006 WRC já com as cores a serem adotadas no Rallye de Monte Carlo em janeiro do ano que vem. Apesar da divulgação oficial dizer que ele é uma versão de competição do Focus ST, todo mundo sabe que os carros WRC são apenas uma casca similar a do modelo de produção e o resto é só a mais alta tecnologia, ou você acha que vão conseguir trocar o câmbio de seu ST em 10 minutos?... Leia a matéria completa com especificações técnicas

Jeep Grand Cherokee SRT8

Quer ter o SUV mais rápido do mundo? Então vá morar nos EUA e paque meros 40 mil dólares, pouco menos de 90 mil reais e compre um Jeep Grand Cherokee SRT8. Ah, o preço inclui o frete... Essa Cherokee é mais veloz que o Porsche Cayenne Turbo e a BMW X5 indo de zero a 100 em menos de 5 segundos! É o primeiro veículo da linha Jeep a receber o motor Chrysler Hemi de 6.1 litros com 420 hp e 59 kgfm. A cor do modelo da foto é o adequado “Vermelho Inferno”. O único carro da Chrysler que consegue ser mais rápido que o SRT8 é o Dodge Viper SRT10 de 510 hp.

Fiat Oltre é Outro Hummer

A Fiat apresentou hoje no Bologna Motor Show 2005 um veículo-conceito chamado Oltre, que pretende reforçar a imagem da marca no segmento off road. Derivado do Iveco LMV (Light Multirole Vehicle), o novo veículo militar off-road venceu disputas para futuros contratos de produção do modelo para o exército britânico, além de conquistar o exército italiano. Este show car tem 4870 mm de comprimento, 2050 mm de altura, 2200 mm de largura e tem entre eixos de 3230 mm. As maçanetas conta com um abrigo em baixo relevo para não prenderem em locais de difícil acesso... Leia a matéria completa

Fiat Panda Cross

A Fiat acaba de apresentar na Itália a versão Panda Cross (baseada na versão 4x4), com design ainda mais off road. O Panda Cross tem dianteira marcada por grandes faróis no bom e velho estilo jipe, pára-choques mais robustos e barras no teto (para levar mais carga). Dotado de tração 4WD (o sistema 4x4 conta com acoplamento viscoso) e sistema de bloqueio eletrônico de diferencial (atua em velocidades inferiores aos 30 km/h, enviando torque às rodas com maior aderência), este Panda tem 3580 mm de comprimento, 1610 mm de largura, 1640 mm de altura (1600 mm sem as barras no teto) e entre eixos com 2300 mm... Leia a matéria completa

Jeep Wrangler Golden Eagle Limited Edition

A Jeep acaba de lançar no mercado australiano uma versão limitada a 400 unidades do Wrangler: o Golden Eagle, que faz homenagem à edição de mesmo nome vendida na América do Norte no final dos anos 70. Baseada na versão Sport (com o motor de 4.0 litros e câmbio manual de 6 marchas), o Wrangler Golden Eagle conta com rodas de liga leve de 15 x 7 polegadas, sistema de áudio top de linha... Leia a nota completa

Novo Suzuki SX4

Um dos destaques da versão 4x4 do Suzuki SX4 Outdoor Line é a possibilidade de seleção de três modos de tração – 2WD, 4WD Auto e 4WD Lock. O Suzuki SX4 disponibiliza três opções de motores: dois a gasolina (um propulsor de 1490 cc que rende 100,3 cv a 5600 rpm e torque máximo de 13,6 kgfm a 4100 rpm e outro de 1586 cc, VVT, com 108,4 cv a 5600 rpm 14,8 kgfm a 4000 rpm) e um diesel de 1910 cc, DdiS, que gera 121,6 cv a 3500 rpm e torque máximo de 28,6 kgfm a 2000 rpm, conta com filtro de partículas e combina tração 4x4 a uma transmissão manual de 6 marchas... Leia a matéria completa

Nova VW Saveiro Crossover G4

A VW reeditou a versão Crossover da Saveiro como top de linha, acima da Sportline (na Geração 3 era uma série especial). A Saveiro G4 Crossover conta com grade dianteira e itens para reforçar seu estilo fora de estrada como: quebra-mato, santo-antônio e estribos, todos pintados em preto fosco. Nas laterais inferiores predominam os adesivos “Crossover”. A traseira recebeu lanternas fumê. Além da suspensão elevada (de série em todas as versões da Saveiro G4), as novas rodas de liga-leve 15 polegadas, pintadas na cor "Cinza Tom" (modelo Boracéia), que vestem pneus 195/55 R15, destacam o visual externo... Leia a matéria completa

Novo Hyundai Santa Fe

A Hyundai Motor Co. apresentou hoje o novo utilitário esportivo Santa Fe desenvolvido durante 26 meses com investimentos de US$ 155 milhões, o novo Santa Fe tem 2.700 mm de entre eixos (80 mm maior). O cumprimento aumentou 150 mm, a largura foi elevada em 55 mm e a altura é 50 mm maior. O resultado é uma cabine com mais espaço para as pernas e cabeças dos passageiros. Sob o capô, ele esconde o novo motor diesel D-2.2 que rende 153 cv a 4000 rpm e 35 kgfm de torque máximo a 2000 rpm, graças à turbina de geometria variável. Este propulsor pode trabalhar em conjunto com a transmissão de 5 velocidades manual ou automática... Leia a matéria completa

Chevrolet Captiva S3X - Conceito

Previsto para chegar ao mercado em meados de 2006, o Captiva segue fielmente a proposta original do conceito SUV primeiramente visto no salão de Paris, em 2004. O novo produto, em fase de pré-lançamento, tem medidas generosas: 4639 mm de comprimento, 1849 mm de largura e 1726 mm de altura e oferece acomodações flexíveis para cinco ou sete passageiros, uma tendência neste segmento. Outra possibilidade opcional diz respeito ao sistema de tração, que pode ser dianteira ou integral... Leia a matéria completa

Fiat Strada Trekking 1.4

O motor que faltava chega a Strada. O 4 cilindros 1.4 Flex promete ser a opção com melhor relação custo/benefício oferecida no segmento das pickups pequenas. A versão Trekking (disponibilizada com cabina simples ou com a estendida), que já andou por estas bandas há algum tempo atrás volta a bailar com nova motorização e novas possibilidades comerciais. O 1.4 deve atender bem tanto ao trabalho “pesado” quanto ao lazer, mantendo sua principal característica: o baixo consumo. Este motor produz 12,2 kgfm a 2250 rpm, com gasolina, e 12,4 kgm, com álcool. A potência máxima chega aos 80 cv, quando abastecido com gasolina, e 81 cv, com álcool, sempre a 5.500 rpm... Leia a matéria completa

CrossPolo, a última da novidade da VW

O carro será apresentado no 38° Essen Motorshow, que acontece na terra do chucrute e é o substituto lógico do PoloFun. Esta nova versão está para o Polo alemão assim como está o CrossFox para o Fox brasileiro. O objetivo é ampliar a demanda com a oferta de possibilidades “off road” ou seria melhor dizermos SUV? Enfim, o apelo comercial deverá ser similar ao proposto pelo CrossFox por estas bandas. O CrossPolo teve seu centro de gravidade elevado e será oferecido com rodas 17 pol... Leia a matéria completa

Novas Mercedes ML 350 e ML 500 no Brasil

As nova Mercedes-Benz Classe M acabam de chegar ao Brasil com trunfos como potentes motores V6 e V8, o sistema de suspensão pneumática AIRMATIC e o sistema de tração 4ETS, que agora oferece funções adicionais como o ABS fora de estrada, Assistência de Partida e o novo sistema DSR (Controle de Velocidade de Descida) como equipamento de série. Outra inovação é o sistema de câmbio DIRECT SELECT na coluna de direção, que dispensa a alavanca seletora convencional no console central, criando, nesta área, um espaçoso porta-objetos e um porta-copos. Esta transmissão é operada ao simples toque na haste da coluna de direção... Leia a matéria completa

Land Rover deixa clientes a pé no Brasil

Foi-se! Já era! Menos Uma! A avaliação do início do ano era perfeita: se a Land Rover do Brasil não estava na LAAD – Latin America Aero-Defense é porque ia fechar. Na época todo mundo achava que era bobagem. Mas agora vêm a confirmação.

A empresa brasileira nunca passou ao controle direto da Ford, quando o conglomerado abocanhou a Land Rover no resto do mundo. Os modelos Defender tinham data marcada para ir para o ferro-velho, 2001, mas continuaram sendo mantidos pela Ford na Inglaterra e em pequenas fábricas no Brasil, África do Sul e Malásia...

Leia matéria completa com os vários protótipos que podem substituir a linha Defender

Lincoln Aviator 2007 - crossover

À moda norte-americana de fazer marketing, a Ford reforça a campanha de lançamento do Lincoln Zephyr 2006, o modelo de entrada da marca de luxo da oval azul, com a presença do crossover Aviator, que é visto aqui oficialmente pela primeira vez e cuja a pré-venda se inicia este final de ano... Leia a nota completa

VW Passat e Variant 4MOTION

A partir de agora a nova geração do Passat poderá ser pedida na Alemanha com o sistema de tração permanente nas quatro rodas controlado eletronicamente, o 4MOTION da Haldex. Ele será disponibilizado, inicialmente, com duas opções de motores: um 2 litros com injeção direta de gasolina e 152 cv e um 2 litros turbodiesel com 141,9 cv e filtro de partículas. As duas versões de motorizações trabalham em conjunto com uma transmissão manual de seis marchas... Leia a matéria completa

Nova Toyota Hilux SW4 2006

A SW4 é parte do Projeto IMV (Innovative International Multi-purpose Vehicle), o qual a Toyota Mercosul iniciou com o lançamento da pickup Hilux. No formato SUV, a nova Hilux SW4 será oferecida apenas em uma versão de acabamento, a top de linha SRV. Guarnecida, ela possui tração 4x4, com redução e diferencial Torsen central, câmbio manual de cinco velocidades ou automático, opcional, com apenas quatro marchas. O que era de se esperar, pois a SW4 está fincada sobre o mesmo chassis e trem de força da pickup... Leia a matéria completa

Ford Equator Conceito 4x4 no Japão

A Ford levou para o Tokyo Motor Show oito novos veículos. Entre eles, um conceito funcional do Equator, que fez sua aparição apenas como sketch uns meses atrás. Hoje o mistério foi revelado para a nova plataforma dos SUVs compactos da Ford para os próximos anos e para a tentativa da marca de fincar o pé no competitivo mercado japonês de 4x4s urbanos, por enquanto apenas trilhado pelo Escape, no segmento dos compactos, também vendido como Maverick na China, sem ter nada a ver com o antigo Ford Maverick 4x4 europeu... Leia a matéria completa

Mercedes Kleemann E50KCC

A Kleemann acaba de apresentar o E50KCC, que segundo o fabricante é ideal para quem deseja um SUV com habilidades 4x4 e altura elevada em relação ao solo. Além disso, a Kleemann dotou este MB de uma performance que poucos SUVs têm: o E50KCC chega aos 100 km/h em menos de 5s e à máxima de 250 km/h. O Kleemann E50KCC é baseado no Mercedes-Benz E500T 4-Matic, mas além de maior performance recebeu altura de rodagem elevada em 50 mm, mas manteve o sistema AirMatic... Leia a matéria completa

ULTRA 4x4 Para Patrulha Blindada

O corpo de fuzileiros navais americano (Marines) mostrou uma conceito de veículo blindado para patrulhas que quer passar por estradas onde o Hummer é cassado. Chamado de ULTRA AP (Armored Patrol), o conceito foi desenvolvido baseado em novas tecnologias disponíveis para proteção contra armas e minas, usando blindagem tradicional e com novos materiais. O veículo foi projetado pela the Georgia Tech Research Institute com apoio financeiro do equivalente ao Ministério da Marinha americano... Leia a matéria completa

VW Touareg V6 no Brasil

A Volkswagen acaba de apresentar o utilitário esportivo Touareg, equipado com motor V6 de 3.2 litros, ao mercado brasileiro. Até então, era disponibilizado no Brasil apenas o modelo que tem sob o capot um propulsor V8 de 4.2 litros, lançado em janeiro de 2004. O motor 3.2 V6 rende 241 cv de potência a 6.200 rpm e torque máximo de 31,6 kgfm a 3.200 rpm, números suficientes para acelerar de 0 a 100 km/h em 9,9s e atingir máxima de 202 km/h... Leia a matéria completa

Toyota FJ Cruiser 4x4 vai entrar no mercado

Acabou de ser anunciado nos Estados Unidos que a Toyota começa a vender o FJ Cruiser no final de março do ano que vem como modelo 2007. Na parte off-road o FJ Cruiser terá uma nova transmissão automática chamada A-TRAC com diferencial traseiro bloqueável em 100%, uma garantia de estar preparado para os piores caminhos. Mas, sempre tem um mas... Note os grupos óticos. Todos nós que freqüentamos o off-road, sabemos que mesmo com lanternas pequenas e bem posicionadas, precisamos colocar grades de proteção para não quebrar tudo. Viu como as lanternas traseiras e dianteiras são salientes, parecendo aqueles cones de plástico usados nos carros americanos dos anos 50 e 60? Veja também o pisca no espelho: definitivamente não é o que se precisa numa trilha... Leia a matéria completa

Mitsubishi Concept-D:5

O Mitsibishi Concept-D:5 é um conceito para a próxima geração do modelo Delica, com capacidade para 6 pessoas. Ele vem equipado com o mesmo propulsor do 2.4 litros MIVEC do Outlander (4B12) com 170 cv e 23 kgfm de torque máximo e com a transmissão CVT de seis velocidades com modo Sport (INVECS-III). O sistema 4WD do D:5 segue os princípios da tecnologia AWC do Outlander... Leia a matéria completa

Daihatsu D-compact 4x4 conceito

A Daihatsu, que pertence à Toyota, levou para o IAA um SUV conceito pequeno compartilhando partes com o novo RAV4. Chamado apenas de D este SUV vai substituir em breve o Terios, que entrou no mercado em 1997 e chegou a ser vendido no Brasil. Uma das características do Terios é a tração 4x4 sem reduzida, mas que permite um desempenho bom, econômico e confortável nas estradas de terra... Leia a matéria completa

A Daily 4x4 será produzido na fábrica da Iveco em Sete Lagoas (MG). O novo modelo utiliza a plataforma da versão 4x2 e será lançado inicialmente nas configurações cabine simples e cabine dupla (para até sete ocupantes). O motor é o 8.140 da Iveco, com injeção eletrônica common-rail e 125 cv de potência... Leia a matéria completa

Nissan Frontier XE 4X4 Attack

A Nissan lança no Brasil uma série especial Frontier XE 4X4 Attack, que além de contar com o motor turbodiesel eletrônico Sprint 4.07 TCE oferece uma nova cor metálica “Verde Army”, pneu All-Terrain BF Goodrich, desenvolvido para uso 50% onroad e 50% offroad, estribos laterais, protetor de cárter em alumínio, pára-barro rígido para as quatro rodas, rack de teto na cor preta e adesivos laterais exclusivos. Além de possuir chassis em duplo “U”, recebeu calibração da suspensão e coxins especiais para utilização nas mais adversas condições, além de painel frontal e caixas de rodas projetados especificamente para o mercado brasileiro. Seu preço sugerido é de R$ 86.320,00 para pintura sólida e R$ 87.100,00 para metálica.

A Troller Veículos Especiais S/A lançou o T4 2006, que chega ao mercado nacional com novo motor eletrônico MWM-International NGD 3.0 Turbo Diesel Intercooler, com tecnologia Common Rail Piezo-elétrico (3ª geração), o mesmo da Ranger, que rende de 163 cv de potência e 47,7 kgfm de troque máximo. Outros destaques do T4 são o sistema drive by wire (acelerador eletrônico), o sistema de segurança Limp Home (reduz seu regime de trabalho no caso de detecção de falhas, preservando-o contra um dano mais grave)... Leia a matéria completa

Gostosas e Jeeps - The Dukes of Hazzard

Para dirigir o Jeep na série antiga ninguém menos que Catherine Bach(man), nascida em 1955, no papel de Daisy "Pernas" Duke. Sempre de shortinhos muito curtos e apertados dirigia um Jeep CJ7 branco, chamado de "Dixie", ela foi o motivo de muito garotão e marmanjo ficar vendo a série cujas histórias são péssimas, quase um roteiro de desenho animado, mas um sucesso enorme.

Mas estamos aqui para falar do Jeep e ver a moça. Nos primeiros 27 episódios ela dirigia um Road Runner 1972 e no final deste episódio ganhou de presente um AMC Golden Eagle Jeep: o "Dixie". Tanto o Jeep quanto a personagem foram comercializados como brinquedos a partir de 1981, além de estarem em dois jogos do Playstation: The Dukes of Hazzard: Racing for Home! e The Dukes of Hazzard II: Daisy Dukes it Out...

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Humdinga 4x4 Anfíbio

Com lugar para cinco passageiros o Humdinga – nome que mistura “Hummer” com o do cão australiano “dingo” é um 4x4 permanente com motor V8 a gasolina de 300 cv capaz de levar o bichão a 160 km/h em terra e 65 km/h na água, mais veloz que muitas lanchas militares...

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Ford Explorer 2006

Para o lançamento do Explorer 2006, a Ford se deparou com uma grande dúvida. Como mudar um veículo que inaugurou o segmento e continua a ser líder de vendas nos últimos quinze anos? Para o Ford Explorer 2006, a resposta é mais potência, com maior economia de combustível, menor índice de emissões, novas tecnologias de segurança, um interior silencioso e mais conforto de rodagem.

Segundo a Ford, o Explorer nestes últimos quinze anos teve aproximadamente 5.500.000 unidades vendidas, graças a uma única fórmula: colocar as pessoas em primeiro lugar. Desde o lançamento em 1990, o Explorer definiu o segmento SUV ao oferecer versatilidade, para aqueles que desejam passear na cidade ou aos que pretendem trafegar por estradas de terra, trazendo sempre inovações, conforto e refinamento.

Ele vem equipado de série com o motor V6, versão de entrada, que foi certificada na Ford Escape Hybrid, como “Ultra-low emissions”...

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Commander: o 6 lugares da Jeep

Anunciado no New York Autoshow no início do ano, o Commander já começou a ser produzido na fábrica de Jefferson North, em Detroit, antiga casa da linha Grand Cherokee. Pela primeira vez essa unidade pode produzir dois modelos diferentes e em novembro, um terceiro modelo, o Grand Cherokee SRT8 (motor Hemi 6.1 de 415 cv erodas aro 20 pol) se junta aos outros. Fazendo parte de um programa que a Chrysler chama de “fábricas flexíveis”. O novo veículo também será produzido na fábrica Magna Steyr em Graz, Áustria, onde a DC tem mais cinco modelos para atender o mercado europeu.

O conceito é diferente do que se imagina imediatamente: não são várias linhas de montagem sobre o mesmo teto. A “fábrica flexível” tem vários modelos em montagem na mesma linha, como pode ser visto na foto, onde um Commander é seguido por duas Grand Cherokees.

Para conseguir isso, foi preciso criar uma nova possibilidade para as estações de trabalho, com maior compartilhamento de peças, parafusos, cabos etc, e também modificar todo o sistema de fluxo de chegada de componentes e treinamento dos empregados que vão pegar carros diferentes ao longo do dia. A personalização das encomendas também fica mais simples...

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Hummer Civil das Arábias da Volvo?

A quase desconhecida AMV - Advanced Modular Vehicles, dos Emirados Árabes Unidos produzia sua versão do Hummer desde 2001 e acabou de lançar um modelo para o mercado civil.

Se do AMV 170m podíamos dizer que tinha um design de funcionalidade militar, o AMV 320c SUT leva o termo "tosco" a um novo patamar. Sua traseira é um terror, um pesadelo para qualquer projetista que precisa de uma receita de Prozac. A lateral parece mais a de uma geladeira de aço inox escovado com um impressionantemente ruim estribo pendurado por dois finos elementos metálicos, que vão quebrar quando o estribo bater.

Como o Hummer, permite apenas quatro passageiros, mas diferente do Hummer, esse design terrível permitiu um ângulo de entrada quase de 90 graus e um ângulo de saída de 90 graus, usando suspensão com eixos rígidos contra os ângulos iguais de 75 graus do modelo militar, número já considerado excepcional. Nenhum outro veículo off-road sem ser conceitual conseguiu um "90/90". Mágica? Não, engenharia...

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